一波三折的印尼歼-10采购案，如今终于要迎来大结局了振兴配资，从印尼军方公布的信息来看，歼-10落户印尼基本是板上钉钉了，印尼军方甚至专门为歼-10修建了一座空军基地。
最近，印尼空军部长视察哈鲁奥莱奥空军基地的图像资料出现在网络上，从印尼媒体拍摄的镜头中，基地作战会议室大大方方摆放着歼-10战斗机的照片。据印尼媒体报道，哈鲁奥莱奥空军基地目前仍处于翻新升级状态，升级内容包括符合现代喷气战斗机的运行标准的新跑道、可容纳高性能战斗机的大型机库、用于抵御空袭的快速反应警戒设施、指挥与控制系统（C2）以及其他军用支援基础设施。机场完成翻新后，将驻扎一支新的战斗机中队，目前看来就是歼-10了。
虽然印尼媒体公布的歼-10图片比较模糊，但是依旧可以从一些细节里找到原图，印尼媒体图片里的歼-10机首上的IRST（光电搜索系统）作为座舱正前方左侧，而歼-10的IRST位于座舱正前方偏右的位置，很明显印尼公布的歼-10照片很明白采用了反像处理，将画面左右颠倒了，而原图则是中国空军在好几年前发布的歼-10训练照片。
从原图来看，这是一架歼-10B战斗机，而非目前最新的歼-10C，当时挂载的还是霹雳-12与霹雳-8导弹。歼-10B算是目前最尴尬的一款国产战斗机了，服役于中国各种军用航空电子设备集体涌现出成果的前夜，装备了无源相控阵雷达，电子对抗系统的整合也不是很完善。
歼-10B原本是歼-10A的深度改进型号，在延续原有的鸭式气动外形情况下，采用了无附面隔层进气道，座舱前方加装了IRST振兴配资，雷达罩盖为扁平状，里面换成了无源相控阵雷达，歼-10B通过强化隐身设计，RCS相较于歼-10A有较大降低，无外挂情况下RCS在0.5平方米左右，算是一款半隐身战斗机了。
可歼-10B服役不久，更先进的航空电子设备就通过验收了，于是歼-10B量产了50架左右就停产，成飞改为生产更先进的歼-10C战斗机。根据网络上公开的消息，歼-10B装备于吉林延吉的空61旅和驻辽宁丹东的空88旅，随着歼-10C大量服役以来歼-10A陆续升级成使用有源相控阵雷达的型号，歼-10B反而沦为了相对落后的型号。
跟歼-10A相比，虽然歼-10B的隐身性能更好，但是采用的DSI进气道虽然减重效果明显，但是却在一定程度上影响了超音速状态下的发动机进气量，导致歼-10B的最大飞行速度相比歼-10A下降了0.4到0.2马赫，影响到了截击性能。
歼-10B与歼-10C的外形非常相似，主要区别是歼-10C机背与垂尾交界处，增加了一个短而粗壮的长方形天线，歼-10C机背有2个天线，歼-10B只有一个。歼-10B垂尾顶端的电子对抗电线配备了一个红色的灯状天线，而歼10C则换为小翼状天线。最后一个区别则是歼-10B垂尾下方的减速伞舱后端有鼓包状的雷达告警天线，歼-10C则取消了，应该是直接整合到了内置的电子对抗系统中。
航电架构更先进的歼-10C服役后，歼-10B就沦为了不上不下的存在，剩余使用寿命还剩下不少，航电系统还算先进，立马就换掉显得浪费，地位颇为尴尬。但是放眼全球，歼-10B依旧相当能打，虽然有源相控阵雷达已经成为五代机的标配，但是目前还有不少四代机依然在使用老式的机械扫描雷达，其中就包括大部分阵风与台风战斗机振兴配资，歼-10B配备的无源相控阵雷达不能说领先，但也绝对算不上落后。
而且歼-10B战斗机也能够使用霹雳-15与霹雳-10空对空导弹，凭借着先进武器系统带来的加成，歼-10B足够吊打世界上大部分四代机。而印尼空军目前装备了美国的F-16A/B、俄罗斯的苏-27与苏-30MK2战斗机，这三款战斗机放在2025年的版本已经显得非常落后了，相较于邻国马来西亚装备的苏-30MKM以及新加坡装备的F-15SG，
虽然印尼也有从法国引进阵风、从美国引进F-15K的计划，担心相比昂贵的西方战斗机，歼-10B无疑更具性价比。之前巴基斯坦采购20架全新的歼-10C战斗机，算上贷款利息也才花了20亿美元，还配套240枚霹雳-15导弹、10台涡扇-10发动机，印尼采购二手歼-10B的单价，可能会低于5000万美元。
从性能来看，歼-10B能够替代印尼空军装备的F-16A/B战斗机，而从法国引进的阵风战斗机则可以替换掉苏-27与苏-30MK2战斗机，届时印尼空军的装备水平在整个东南亚都仅次于拥有F-35的新加坡空军。
而印尼采购歼-10的另一个重要因素，就是对西方战斗机并不放心，2025年的印巴冲突期间，美国以拉偏架的方式阻止巴基斯坦动用F-16战斗机，加剧了印尼对西方战斗机的不信任感。因为印尼与澳大利亚存在比较激烈的地缘政治矛盾，早在上世纪60年代，印尼以军事手段从荷兰手中收回西巴布亚的时候，澳大利亚就坚定的支持荷兰，引发印尼国内对澳大利亚的敌视。前段时间，澳大利亚又与巴布亚新几内亚签署防御协议，此举被印尼视为政治挑衅，该协议可能会加剧西巴布亚的独立运动，成为冲突的导火索。
因此印尼目前的国防建设，有很大程度上是为了防范澳大利亚。可澳大利亚作为一个西方国家，一旦与印尼爆发冲突，法国与美国肯定站在澳大利亚这边，届时印尼手中的法制战斗机与美制战斗机很可能无法使用。俄制战斗机的性能又比较落后，无法与澳大利亚装备的F/A-18和F-35抗衡，歼-10就成为了印尼最后的依仗。
而印尼选择驻扎歼-10的空军基地也非常有针对性，哈鲁奥莱奥空军基地位于苏拉威西岛上，该岛位于太平洋与印度洋交汇处，北接菲律宾群岛，南邻帝汶岛，西连加里曼丹岛，东接马鲁古群岛，是连接东南亚与大洋洲的关键节点，具有极为重要的战略位置。印尼将歼-10部署在该岛上，既能够南下抵御来自澳大利亚的空中威胁，同时也能够西进守护马六甲海峡的船只，中国将歼-10卖给印尼，相当于在马六甲海峡附近安插了一颗重要的棋子。
虽然印尼采购了歼-10B战斗机之后，就拥有了这批歼-10B的使用权，但印尼毕竟还是需要依靠中国来维护升级这批歼-10，因此在政治上必然会与中国走近，把控了一个国家武器装备的来源，差不多就相当于在政治上能够左右一个国家。印尼将歼-10B部署在苏拉威西岛上，相当于给中国在马六甲附近装了一道保险，最起码印尼将来不可能使用歼-10B去攻击中国船只。可如果让印尼在苏拉威西岛上部署美国的F-15或者法国的阵风战斗机，那印尼未来会在马六甲海峡有什么举动就不好说了。从这个角度来看，哪怕把歼-10B半卖半送给印尼，对中国都有好处。
并且歼-10B对中国来说已经是比较落后的战斗机了，哪怕卖给印尼存在泄密风险，对中国来说也没啥影响，就算美国趁机掌握了歼-10B的全部资料，由于歼-10B装备的雷达、发动机跟歼-10C都不一样，这些情报的价值对美国来说也极为有限。
另外将歼-10出口到印尼，也能够给其他东盟国家打个样，目前美国正在积极向东盟国家推销武器，包括向越南、菲律宾推销F-16，施压印尼购买F-15，忽悠泰国采购F-16V失败，美国想要利用武器出口来加强对东盟的控制，这一点已经是摆在台面上的事了，中国虽然不干涉其他国家的内政，但也不能任由美国拉拢东盟而无动于衷，美国可以向东盟国家推销武器，中国自然也有权把常规武器卖到东盟去。与美国战斗机相比，中国战斗机的采购价格低，且不附加政治条件，印尼如果装备歼-10B之后表现良好振兴配资，将会打动更多的东盟国家采购中国武器，进而抵消掉美国的影响力。仅从这一点来看，歼-10B的价值就不可估量，对于一款出镜率不高的国产战斗机来说，能够以这样的方式为国家发挥余热，也算是功成名就了。
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